НОВИНКА! Колесная формула 6х4, Объем кузова, м3 22, Грузоподъемность металловоза, т 12,4, Двигатель, модель 536 (ЕВРО-5), Двигатель, л/с 330 л.с.
Самосвал на базе шасси Урал Next 73945 с колесной формулой 6х4, производства завода ООО «Спецавтомаш», комплектуется самосвальным кузовом 22 куб., и крюковым погрузчиком (мультилифт), который является основным элементом модульных перевозок.
Автомобиль может работать в двух режимах - самосвальном либо со сменными кузовами. Предельный объем металловозного контейнера этой конструкции составляет 27 куб/м. Также возможна комплектация бункером до 36 куб/м, в зависимости от назначения автомобиля!
Преимуществом данного Типа техники является возможность транспортировать на одном автомобиле различные материалы – крупно-размерный мусор, бытовые отходы, металлолом, сыпучие грузы, эвакуаторную платформу. Кроме того, мультилифт может задействоваться в составе автопоезда с прицепом.
Колесная формула |
6х4 |
Параметры масс |
|
Снаряженная масса металловоза, кг |
13500 |
Полная масса металловоза, кг |
25900 |
Распределение массы, кг - на первую ось, кг - на вторую ось, кг - на третью ось, кг |
5900 10000 10000 |
Объем кузова металловоза, м3 |
22 |
Двигатель |
|
Модель |
ЯМЗ-536 (ЕВРО-5) |
Тип |
Дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха |
Мощность, л.с. |
330 |
Расположение и число цилиндров |
6-ти рядный |
Система питания |
|
300 |
350 |
Коробка передач |
|
Тип |
ZF-9 (механическая, девятиступенчатая) |
Управление |
Механическое, дистанционное |
Раздаточная коробка |
|
Тип |
Механическая, двухступенчатая |
Управление |
Пневматическое |
Колеса и шины |
|
Тип колес |
Дисковые |
Тип шин |
пневматические |
Шины |
315/80 R22,5 |
Кабина металловоза |
|
Тип |
Кабина нового поколения УРАЛ NEXT 1-рядная |
Комплектация |
Предпусковой подогреватель ДВС, ДОМ, ТСУ, АБС-WABCO электро-пневмовыводы на прицеп |
Габаритные размеры автомобиля |
|
Длина, мм |
9900 |
Ширина, мм |
2550 |
Высота, мм |
4000 |
Грузоподъемность, кг |
15000 |
Максимальный угол подъема, град. |
48 |
Допустимая длина контейнера, мм |
4000 – 6500 |
Время погрузки/ опрокидывания кузова, с |
44/49 |
Рабочее давление гидравлической системы, бар |
315 |
Комплект гидроупоров задней тележки |
имеется |
Данный автомобиль оборудован металловозным кузовом 22 куб/м. Возможна установка кузова до 33 куб/м. Мы изготавливаем самосвальный кузов прямоугольного типа с задними распашными воротами, имеющий каркасную конструкцию из вертикальных и горизонтальных ребер жесткости, обшитую листовым металлом. Кузов с оптимизированной силовой структурой, обладает минимальным собственным весом, необходимой прочностью, жёсткостью и долговечностью, несмотря на тяжелые условия эксплуатации.
Суть их заключается в том, что один автомобиль, оборудованный данным механизмом, может транспортировать сменные кузова различного, функционального назначения (модули): контейнер, грузовая платформа для перевозки техники, вагон, бытовка, цистерна, бункер для перевозки твердых бытовых отходов. Все эти модули монтируются на универсальных подрамниках, позволяющих работать им в комплексе с "мультилифтом".
Самосвальный режим:
Режим снятия/установки бункера
Универсальность использования – основное преимущество крюковых погрузчиков. Помимо этого, они обладают повышенной износоустойчивостью и запасом мощности в целом, присутствует функция опускания крюка ниже уровня земли, гарантирована высокая надежность в сложных условиях эксплуатации.
Плановое техническое обслуживание не требует больших затрат денежных средств и времени, благодаря легкому доступу ко всем элементам крюковых погрузчиков. Износ роликов небольшой, так как горизонтальные нагрузки малы.
Мультилифты могут быть оснащены опорным роликом, уменьшающим нагрузку на колесное шасси, а также крано-манипуляторной установкой.
Металловоз Урал 4320-60 с ВМ10-74 (VM10L74)
Металловоз Урал Next 73945 с ГМ ВМ10-74 (VM10L74)
Металловоз Урал Next 4320 с ВМ10-74 (VM10L74)
Металловоз на базе шасси Урал C35510 с КМУ
Металловоз Урал 4320 c ЯМЗ 236НЕ с новым ГМ ВМ10-74 (VM10L74)