Основная навигация
Металловоз Урал Next 73945 с ГМ VM10L
Контактная информация
Краткие характеристики
Металловоз Урал Next 73945 с ГМ VM10L
Колесная формула 6х4, Объем кузова, м3 22, Грузоподъемность металловоза, т 11, Двигатель, модель 536 (ЕВРО-5), Двигатель, л/с 330 л.с.
Описание
Металловоз на базе шасси Урал Next 73945 с колесной формулой 6х4, производства завода ООО «Спецавтомаш», комплектуется любым гидроманипулятором и грейферным захватом по выбору покупателя, самосвальным кузовом 22 куб.
Технические характеристики металловоза
|
Колесная формула |
6х4 |
|
Параметры масс |
|
|
Снаряженная масса металловоза, кг |
13800 |
|
Полная масса металловоза, кг |
25000 |
|
Грузоподъемность автомобиля металловоза, кг |
11200 |
|
Объем кузова металловоза, м3 |
22 |
|
Двигатель |
|
|
Модель |
ЯМЗ-536 (ЕВРО-5) |
|
Тип |
Дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха |
|
Мощность, л.с. |
330 |
|
Расположение и число цилиндров |
6-ти рядный |
|
Система питания |
|
|
300 |
350 |
|
Коробка передач |
|
|
Тип |
ZF-9 (механическая, девятиступенчатая) |
|
Управление |
Механическое, дистанционное |
|
Раздаточная коробка |
|
|
Тип |
Механическая, двухступенчатая |
|
Управление |
Пневматическое |
|
Колеса и шины |
|
|
Тип колес |
Дисковые |
|
Тип шин |
пневматические |
|
Шины |
315/80 R22,5 |
|
Кабина металловоза |
|
|
Тип |
Кабина нового поколения УРАЛ NEXT 1-рядная |
|
Комплектация |
Предпусковой подогреватель ДВС, ДОМ, ТСУ, электро-пневмовыводы на прицеп |
|
Габаритные размеры автомобиля |
|
|
Длина, мм |
9520 |
|
Ширина, мм |
2550 |
|
Высота, мм |
4000 |
Возможна установка гидроманипуляторов моделей
|
Наименование |
VM10L |
MM-100 |
MM-110 |
ММ-100Z (Z-образный) |
|
Грузоподъемность на min вылете, кг |
3100 |
3300 |
3700 |
4000 |
|
Грузоподъемность на max вылете, кг |
1350 |
1300 |
1400 |
1400 |
|
Грузовой момент, т*м |
10 |
10 |
11 |
10 |
|
Максимальный вылет, м |
7.4 |
7,8 |
7,8 |
7,8 |
Самосвальный кузов 22 м3 производства ООО «Спецавтомаш»
Мы изготавливаем самосвальный кузов прямоугольного типа с задними распашными воротами, имеющий каркасную конструкцию из вертикальных и горизонтальных ребер жесткости, обшитую листовым металлом. Кузов с оптимизированной силовой структурой, обладает минимальным собственным весом, необходимой прочностью, жёсткостью и долговечностью, несмотря на тяжелые условия эксплуатации. Надрамник, на котором монтируется гидроманипулятор и самосвальный кузов, является основным несущим элементом конструкции ломовоза с манипулятором.
Дополнительные опции
- Гидравлический поворот опор ГМ
- По заказу может быть установлен гидроцилиндр подъема кузова иностранного производства (Hyva, Penta, Binotto).
- Ломовозы могут быть оснащены сцепным устройством для буксировки прицепа.
- По заданию заказчика можем спроектировать и изготовить кузова, максимально удовлетворяющие отдельным требованиям, например: кузова с двойной стенкой для перевозки шихты, облегченные кузова для перевозки вторсырья, торфа и т.д.
- Всегда в наличии грейферные захваты ГЛ-1 и ГЛ-2 для погрузки и выгрузки металлолома.
