Колесная формула 6х4, Объем кузова, м3 24, Грузоподъемность металловоза, т 10,5, Двигатель 740.705 (Евро-5), Мощность, л.с. 300
Автомобиль металловоз/ломовоз выполнен на полноприводном, шасси КАМАЗ 65115-А4 (колесная формула 6х4, двигатель Cummins ISB6.7 E5 300 (Евро-5), 300 л.с.), объем кузова 24 м3, максимальная грузоподъемность гидроманипулятораVM10L74 (усовершенствованный ОМТЛ-97М) - 3100 кг.

| Параметры масс | |
| Снаряженная масса металловоза, кг | 13500 |
| Полная масса металловоза, кг | 24000 |
| Грузоподъемность автомобиля металловоза, кг | 11500 |
| Объем кузова металловоза, м3 | 24 |
| Двигатель | |
| Модель | Cummins ISB6.7 E5 300 (Евро-5) |
| Тип | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| Расположение и число цилиндров | Рядное 6 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 210 + 350 |
| Коробка передач | |
| Тип | ZF 9S1310 (механическая, десятиступенчатая) |
| Управление | Механическое, дистанционное |
| Колеса и шины | |
| Тип колес | Дисковые |
| Тип шин | Пневматические, камерные или бескамерные |
| Размер обода | 7,5-20 (190-508) |
| Размер шин | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 |
| Кабина металловоза | |
| Тип | Расположенная над двигателем, рестайлинговая |
| Характеристики металловоза полной массой | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 |
| Угол преодол. подъема, не менее, % | 25 |
| Внешний габаритный радиус поворота,м | 9 |
| Наименование | VM10L74 | MM-100 | MM-110 | ММ-100Z (Z-образный) |
| Грузоподъемность на min вылете, кг | 3100 | 3300 | 3700 | 4000 |
| Грузоподъемность на max вылете, кг | 1350 | 1300 | 1400 | 1400 |
| Грузовой момент, т*м | 10 | 10 | 11 | 10 |
| Максимальный вылет, м | 7.4 | 7,8 | 7,8 | 7,8 |

Мы изготавливаем самосвальный кузов прямоугольного типа с задними распашными воротами, имеющий каркасную конструкцию из вертикальных и горизонтальных ребер жесткости, обшитую листовым металлом. Кузов с оптимизированной силовой структурой, обладает минимальным собственным весом, необходимой прочностью, жёсткостью и долговечностью, несмотря на тяжелые условия эксплуатации. Надрамник, на котором монтируется гидроманипулятор и самосвальный кузов, является основным несущим элементом конструкции ломовоза с манипулятором.
