Колесная формула 6х6, Объем кузова, м3 22, Грузоподъемность металловоза, т 11,2, Двигатель 740.62 (Евро-5), Мощность, л.с. 240-300.
Автомобиль металловоз/ломовоз выполнен на шасси КАМАЗ 65111 (колесная формула 6х6, мощность двигателя 300 л.с.), объем кузова 22 м3, максимальная грузоподъемность гидроманипулятора VM10L74М (усовершенствованный ОМТЛ-97М) - 3100 кг.
Грузоподъемность металловоза - 11,2т.
| Двигатель металловоза | |
| Тип | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Экологический класс | Евро 5 |
| Мощность, л.с. | 300 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 210+350 |
| Коробка передач | |
| Тип | Механическая, десятиступенчатая |
| Управление | Механическое, дистанционное |
| Колеса и шины | |
| Тип колес | Дисковые |
| Тип шин | Пневматические, камерные |
| Размер шин | 11.00 R20 (300 R22,5) |
| Кабина металловоза | |
| Тип | Над двигателем, с высокой крышей |
| Исполнение | Без спального места |
| Общие характеристики | |
| Максимальная скорость движение (не менее), км/ч | 80 |
| Угол преодолеваемого подъема (не менее), % | 25 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9 |
| Параметры масс | |
| Полная масса металловоза, кг | 24000 |
| Снаряженная масса металловоза, кг | 12800 |
| Грузоподъемность металловоза, кг | 11200 |
| Объем кузова металловоза, м3 | От 21 |
| Внешние габаритные размеры кузова металловоза | |
| Длина, мм | 5500 |
| Высота, мм | 2200 |
| Ширина, мм | 2400 |

| Наименование | VM10L74 | MM-100 | MM-110 | ММ-100Z (Z-образный) |
| Грузоподъемность на min вылете, кг | 3100 | 3300 | 3700 | 4000 |
| Грузоподъемность на max вылете, кг | 1350 | 1300 | 1400 | 1400 |
| Грузовой момент, т*м | 10 | 10 | 11 | 10 |
| Максимальный вылет, м | 7.4 | 7,8 | 7,8 | 7,8 |

Мы изготавливаем самосвальный кузов прямоугольного типа с задними распашными воротами, имеющий каркасную конструкцию из вертикальных и горизонтальных ребер жесткости, обшитую листовым металлом. Кузов с оптимизированной силовой структурой, обладает минимальным собственным весом, необходимой прочностью, жёсткостью и долговечностью, несмотря на тяжелые условия эксплуатации. Надрамник, на котором монтируется гидроманипулятор и самосвальный кузов, является основным несущим элементом конструкции ломовоза с манипулятором.